Navigácia: Kam?

Pri najbližšej príležitosti sa otočte: Je Boh satelitná navigácia?

Bohoslužba, , , Kreuzkirche Leichlingen, viac...

automaticky preložené

Úvod

Geocaching: Simon

Koľkí z vás ešte poznajú geocaching?

Môžete si ho predstaviť ako hľadanie pokladu pomocou satelitnej navigácie.

Máte vopred určený východiskový bod a vyriešením hádanky musíte zistiť súradnice ďalšieho cieľa.

Potom prechádzate z bodu do bodu, až kým nedosiahnete konečný cieľ, kde na vás čaká poklad.

Zvyčajne je to malá škatuľka s drobnosťami, z ktorej môžete niečo vybrať a niečo iné do nej vložiť, ako aj zápisník, v ktorom sa môžete zvečniť.

Keď som bol dieťa, často som robil takéto geocache, a to s rodinou aj s priateľmi na detských narodeninových oslavách.

A hoci sme nie vždy našli poklad, vždy sme vyriešili všetky hádanky a došli do cieľa.

Navigácia na bicykli: Peter

Keď som dostal svoj nový elektrobicykel, rozhodol som sa, že na ňom budem raz týždenne jazdiť do práce. Bolo to ešte pred érou kvázi trvalého home office.

A keďže som bol naivný, zaobstaral som si držiak na mobilný telefón, zadal cieľ cesty do Google Maps a prepol na "bicykel".

Teraz si musíte uvedomiť, že v roku 2019 už boli Mapy Google celkom dobré pre autá, ale nie až tak pre cyklistické výlety, aspoň ak nechcete jazdiť len po ceste.

Začalo to v Benátkach. Navigácia nechcela, aby som išiel dole smerom na Hülstrung - Kradenpuhl, ale aby som na vrchole odbočil doprava a potom doľava do lesa. Nanešťastie cesta klesla o meter nižšie.

Vybral som si teda inú trasu, cez Kradenpuhl, a išlo to celkom dobre.

Druhýkrát, keď som sa vracal z práce, som na jednom mieste nedával pozor, a keďže som túto oblasť ešte nepoznal, najprv som si to neuvedomil. Navigácia sa sama upravila (nová trasa) a ja som bol niekde inde. Cesta nebola až taká pekná, ale aj tak som dorazil domov.

V prvých dňoch som skúšal aj alternatívne trasy a cestou z práce som sa nechal zaviesť do lesa na okraji Kradenpuhlu na cestu, ktorá vlastne nebola cestou. Na mnohých miestach som musel bicykel niesť a potom ho na okraji lesa vyniesť o meter vyššie. Zrazu som sa ocitol v Bennerte, kam som na svojej prvej túre nechcel ísť, a to oprávnene, ako som si potom uvedomil.

Porovnanie: Simon

Teraz sa asi pýtate sami seba: Čo sa nám snažia povedať tí dvaja ľudia vpredu? A čo to celé vôbec má spoločné s Bohom?

Nuž, ak porovnáte tieto dva príklady, uvidíte, že v oboch prípadoch sa snažíte dostať do určitého cieľa a v oboch prípadoch sa na nájdenie správnej trasy používa satelitná navigácia. Jediný rozdiel v prípade geocachingu je ten, že satelitná navigácia vám priamo nepovie, kam máte ísť, ale poskytne vám len nápovedu, takže si musíte trasu určiť sami.

Petrov príbeh s elektronickým bicyklom je iný. Tu vám navigácia ukáže cestu a aj keď zle odbočíte, pozná cestu domov, aj keď je náročná.

Oba prípady však majú jedno spoločné: vždy dorazíte do cieľa.

Teraz sme si položili otázku: Ako je to s Bohom? Ako viem, či som na správnej ceste, alebo musím odbočiť a vybrať sa novým smerom?

Cesta

Predchádzajúci príbeh: Peter

V Skutkoch apoštolov sa nachádza cesta, ktorá zahŕňa aj istý druh navigácie.

Krátky prequel: apoštoli Pavol a Barnabáš už spolu cestovali a na rôznych miestach rozprávali iným o Ježišovi Kristovi. V meste Antiochia sa pritom medzi mnohými Židmi objavila otázka, či musia nežidia dodržiavať židovské predpisy, ak sa chcú rozhodnúť pre Ježiša Krista a pripojiť sa k cirkvi. Spočiatku to vyvolalo spor, ale potom sa zišli v Jeruzaleme a našli dobré riešenie: Nežidia nemusia dodržiavať židovské predpisy, ale mali by v niektorých ohľadoch prejavovať ohľaduplnosť voči židovským kresťanom.

Pavol a Barnabáš spolu s ďalšími dvoma ľuďmi poslali toto rozhodnutie ako list cirkvi v Antiochii a potom bolo všetko vyriešené.

A teraz prichádza (Sk 15,36; SZ):

O nejaký čas neskôr Pavol povedal Barnabášovi: "Vydajme sa opäť na cestu a navštívme všetky mestá, kde sme hlásali Pánovo slovo. Mali by sme sa pozrieť, ako sa tam darí bratom a sestrám."

Barnabáš súhlasil.

Majú niečo, čo by sme dnes nazvali projektom, plánom, ktorý sa zdá byť reálny. V Biblii je to len jedna veta, ale tí dvaja o tom pravdepodobne chvíľu hovorili, zvažovali to a potom sa rozhodli. Možno už premýšľali o pláne cesty, pretože všetci chceli tieto nové kostoly opäť navštíviť.

Prvá zmena plánov: Šimon

Hneď sa však vyskytol problém (Sk 15, 37 - 40; SZ):

37 Barnabáš však chcel so sebou opäť vziať aj Jána Marka. 38 Pavol však nepovažoval za správne vziať so sebou toho, kto ich opustil v Pamfýlii a prerušil ich spoluprácu. 39 Nastala taká prudká hádka, že sa obaja rozišli. Barnabáš vzal so sebou Marka a odplával na Cyprus. 40 Pavol si zasa vybral za spoločníka Sílasa. Keď ho bratia a sestry zverili Božej milosti, odišiel.

Aspoň sa držali svojho pôvodného plánu a rozišli sa. Barnabáš prevzal zbory na Cypre a Pavol prevzal zbory v Malej Ázii, dnešnom Turecku.

Napriek ich sporu ani jeden z nich nepochyboval o viere a spôsobilosti toho druhého starať sa o nové zbory. Dalo by sa chápať, že konflikt bol potrebný, aby sa Pavol a Barnabáš mohli rozdeliť a vyškoliť viac ľudí. Ale takáto realizácia by mala byť v skutočnosti možná aj bez sporu.

Cestovanie podľa plánu: Šimon

O Barnabášovi potom už v Biblii nič nepočujeme. Podľa Wikipédie existujú cirkevné legendy, podľa ktorých zomrel ako mučeník na Cypre. Viac o tom neviem.

Pavol pokračuje vo svojej ceste podľa plánu (Sk 15,41; SZ):

41 Cestoval po Sýrii a Cilícii a posilňoval cirkvi vo viere.

V meste Lystra potom stretol Timoteja, ktorému boli adresované dva biblické listy, a vzal ho so sebou ako ďalšieho spoločníka.

(Sk 16, 4.5; Nový zákon)

4 Vo všetkých mestách, ktorými prechádzali, informovali veriacich o rozhodnutiach, ktoré apoštoli a starší prijali v Jeruzaleme, a povedali im, aby ich zachovávali. 5 Takto sa zbory upevňovali vo viere a počet veriacich každým dňom rástol.

To je zaujímavé. Otázka, či nežidia musia dodržiavať židovské predpisy, keď sa rozhodli pre Ježiša Krista, zrejme netrápila len cirkev v Antiochii, ale aj mnohé iné cirkvi.

Božie vedenie alebo blokáda: Peter

Potom sa stalo niečo zvláštne (Sk 16,6-8; SZ):

6 Potom išli ďalej cez frýgickú Galáciu, pretože Duch Svätý im bránil niesť posolstvo do Ázie.7 Keď prišli na hranicu Mýzie, pokúšali sa ísť ďalej do Bitýnie, ale Duch, skrze ktorého ich viedol Ježiš, im nedovolil ani to.8 Tak cestovali cez Mýziu bez zastávky, až prišli do prístavného mesta Troady.

Tieto kraje sa nachádzajú na území dnešného Turecka a oni tam ešte neboli na prvej misijnej ceste. Pravdepodobne si však mysleli, že keď už sme tu, budeme aj tu ohlasovať posolstvo Ježiša Krista. Úmysel bol dobrý, plán bol rozumný, ale akosi sa nezhodoval s Božím zámerom. Boli na ceste a nejako si uvedomili, kam Boh chce alebo nechce, aby išli.

V zásade to znie ako akási božská navigácia. Ale ako Boh naviguje? Niektorí ľudia by chceli počuť Boží hlas fyzicky, zvukovo, aby sa nepomýlili.

Iný by mohol žiadať znamenia. V Starom zákone, v knihe Sudcov 6, sa hovorí o Gedeónovi, ktorý chcel niekoľkokrát znamenie. Príkladom je (Sudcov 6, 36-38; NZ):

36 Medzitým sa Gedeón modlil k Bohu: "Ak naozaj chceš skrze mňa vyslobodiť Izrael, 37 tak teraz dám na humno čerstvo ostrihanú vlnu. Ak bude ráno ovčia vlna mokrá a všetko okolo nej suché, potom si budem istý, že chceš skrze mňa zachrániť Izrael, ako si povedal."38 Keď Gedeón na druhý deň skoro ráno vstal a vyžmýkal z vlny rosu, voda naplnila celú misu.

Nepoznám v Biblii veľa podobných príkladov, keď sa žiada znamenie. Myslím si, že ide skôr o výnimočný prípad než o pravidlo.

Tiež si nemyslím, že Pavol riadil svoju cestu takýmito žiadosťami o znamenia. Mohli by ste to dotiahnuť do extrému a pred každým rázcestím hodiť kockou a ak je číslo párne, ísť doprava a ak je nepárne, ísť doľava a Boh by mal kocku riadiť.

Ako kresťan máte vzťah s Ježišom Kristom, modlíte sa k nemu, vylievate mu svoje srdce, vyznávate svoje chyby a očakávate pomoc. Hra v kocky do toho veľmi nezapadá.

Pavol a jeho ľudia sa určite z času na čas spoločne modlili, čítali Písmo, vymieňali si myšlienky, a tak získali otvorené ucho pre Božieho Ducha, nech už to vnímali akokoľvek presne. Jednota poznania bola pravdepodobne dobrým ukazovateľom pre počúvanie Ježiša.

Nový plán: Šimon

A potom sa otvorila úplne nová cesta (Sk 16, 9-10; SZ):

9 Tam mal Pavol v noci videnie. Videl pred sebou stáť Macedónca, ktorý ho požiadal: "Poď do Macedónska a pomôž nám!" 10 V dôsledku toho sme hneď hľadali loď, ktorá by nás dopravila do Macedónska. Z videnia sme usúdili, že Boh nás volá, aby sme tamojším ľuďom priniesli evanjelium.

Oblasti Ázie a Bitýnie sme zrejme museli zatiaľ vynechať, pretože Macedónsko, dnešné severné Grécko, prvé miesto v Európe, bolo pre celkový Boží plán dôležitejšie.

Na svojej tretej misijnej ceste Pavol tiež aspoň čiastočne prechádzal provinciou Ázia. A určite tam potom cestovali aj ďalší kresťania.

Cestujete ako kresťan, usadili ste sa vo svojom živote a potom príde niečo úplne nové, nový kontinent.

Aj to vás môže vystrašiť a možno by ste radšej urobili Jonáša a utiekli. Jonáš mal ísť do Ninive na východe a potom si rezervoval cestu na lodi smerujúcej na západ.

A ani pre Pavla a Sílasa nebol ich pobyt v Macedónsku bez problémov. Boli bití a posielaní do väzenia, ale na druhej strane zažili aj to, že ľudia spoznávali Ježiša a menili sa.

Myslím si, že sme na tom podobne ako vtedajší ľudia. Bez ohľadu na to, či stojíme pred veľkým rozhodnutím v živote alebo tu v cirkvi, neistota, kam nás chce Boh vziať, môže byť dosť desivá.

Nemusí to byť vždy také do očí bijúce ako v prípade Pavla, ale verím, že Boh má pre nás pripravené niečo nové a vždy nás povedie správnym smerom, aj keď je cesta niekedy strmá a my musíme tlačiť svoj e-bike do kopca.

Zhrnutie

Dnes sme si vypočuli niečo o ceste, po ktorej kráčame my kresťania. Podľa Jána 14,6; NL Ježiš Kristus v podstate hovorí: "Je to cesta, po ktorej ideme:

Ja som cesta, pravda a život. Nikto neprichádza k Otcovi inak ako cezo mňa.

A my, každý z nás, sme na svojej osobnej ceste s ním a o tom sme dnes premýšľali.

Zhrnieme si to: